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zoom RSS ちびっ子有蓋車。→ワ12000形有蓋車ワ12000!

<<   作成日時 : 2014/03/22 00:36   >>

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 ちびっ子有蓋車。インレタの転写を実施しました。


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 ワ12000です!

 というわけで、ワ12000形有蓋車ワ12000でございます!


   ☆   ☆   ☆   ☆   ☆   ☆

 戦前の不況時に製作されたワ22000形有蓋車の後継機として、戦後不況期の昭和30年、トキ900の車軸などを再利用してワ10000形有蓋車が製作されました。
 トキ900の短軸の車軸が足りなくなったのか、翌31年には、長軸化とそれに伴い台枠を改良したワ12000形有蓋車が500両製作されました。走り装置はワ10000が当初は一段リンク式だったのに対し、ワ12000は当初から二段リンク式でした。
 ワ12000の車体は、ワ10000共々、ワム23000を小型化したような車体をしています。

 ワ12000は、昭和55年ごろから本格的に廃車が始まり、昭和59年には消滅してしまいました。なお、末期には配給車代用として使われることが多かったようです。


   ☆   ☆   ☆   ☆   ☆   ☆

 車番は、ネットで画像を探している際に見つけたトップナンバー、ワ12000にしてみました。

 本日のレシピ
  くろま屋:貨車形式車番インレタ…「ワキ」の「ワ」とバラ数字で「12000」
  鐵工房:中京の黒物(D)…ワフ72用の「荷重」と「自重」、「形式 ワフ72」の「形式 ワ」
  同上:中京の黒物(J)…ト200用の「積1.2 空0.6」。「形式 トキ12000」の「12000」、上記と合わせて「形式 ワ12000」
  MODEL21:国鉄ワム21000用インレタ…その他検査標記類。
  レボリューションファクトリー:側ブレーキ表記


 MODEL21のインレタは転写しにくく、いつもグズグズになってしまいます・・・。

 インレタの後は細部の塗装。ブレーキ関係部分にタミヤのエナメル塗料のフラットホワイトで塗装。

 続いてガイアのEX-クリアーを吹き付けてインレタを保護。それから色褪せクリアー(クレオスのフラットクリアーにグレーをちょっぴり加えたもの)を屋根以外にムラっぽく吹き付け。

 で、こんな感じ。

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 ブレーキてこじゃない方。
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 妻面にはブレーキテコ位置の標記。ちなみに、カプラー解放テコは無駄に可動式です(カプラーとは連動してません)。
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 ちなみに、キットはワールド工芸製です。



 くらべてみようのコーナー。

 ワム90000兄さん(KATO製)と。
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 ワ12000に見慣れてしまっているので、ワム90000の妻面がやたらと面長に見えます。
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